Začal jsem jezdit v 9 letech. malá motorka upravený Pionýr
JAWA 50 Pionýr 555 (jednosik) r.v. 1965, spotřeba 3litrů, max. rychlost 55km/h
JAWA 50 Pionýr 21 r.v. 1972, spotřeba 3,5litrů, max. rychlost 70km/h
lepeňáky Jawa 125,175
JAWA 250
panelka 559 r.v. 1969,
spotřeba 5litrů, max. rychlost 130km/h
Pak následovala JAWA 250 Kývačka
Pak jsem se zbláznil do CROSSu.
ČZ 380
typ 514 r.v. 1986 Dobrý výkon, jinak těžký
a žravý. (kladivo)
ČZ
125 typ 516 r.v. 1983 No prostě zetka se vším všudy,
v malých otáčká nejede. Těchto zetek jsem měl 5
Super škola Ty mě vyučily.
ČZ 250 typ 514 r.v. 1985
ČZ 125
typ 519 r.v. 1991 vodník, kotouče. Na závodech
se neosvědčila, ale dobrý stroj pro HOBBY.
Začala lákat silnice.
MZ 150 r.v. 1991 , spotřeba 4,5litrů, max. rychlost 120km/h měkký rám dobrá pětka
Honda CB 650 r.v. 1983 Dobrý cesťák,
spotřeba 6litrů, max. rychlost 180km/h
JAWA 350
typ 638 r.v. 1986 ,
spotřeba 6litrů, max. rychlost 130km/h vibrace při 90km/h a hulí, jinak nezničitelná.
Pak následovala JAWA 350 typ 639
Honda
VF500 FII r.v. 1986,
spotřeba 6litrů, výkon 60koní, max. rychlost 190km/h super ovladatelná
Suzuki GS 400 r.v. 1980 , spotřeba 4 litrů, max. rychlost 170km/h
JAWA
350 typ 640 r.v. 1992 , spotřeba 6 až
9litrů, max. rychlost 140km/h
